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0 Euro - Train de l'Ardèche
| Émetteur | Euro Souvenir |
|---|---|
| Année | 2024 |
| Type | Souvenir banknote |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Dimensions | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Imprimeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Designer(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Légende de l’avers | TRAIN DE L'ARDÈCHE EUROSOUVENIR 2024-1 0 414 EURO SOUV ENIR R. FAILLE C.E.O. UELD ★ ★ ★ ★ ★ |
| Description du revers | Six iconic European monuments arranged as vignettes across the note: Brandenburg Gate (Berlin), Belém Tower (Lisbon), Eiffel Tower (Paris), Colosseum (Rome), Sagrada Família (Barcelona), and Manneken-Pis (Brussels). A reproduction of Leonardo da Vinci's Mona Lisa appears at right. The denomination "0€" is displayed at upper left. |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Signature(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Type de protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de la protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Variantes | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires |
Euro Souvenir notes are a private collector scheme launched around 2015, produced under license to mimic genuine euro banknote aesthetics without holding any legal tender status. Oberthur Fiduciaire, one of the two main French security printers, handles the bulk of the series — the same facility that prints official currency for numerous African and Pacific states. The Train de l'Ardèche, a narrow-gauge steam railway running along the Doux river gorge, is a working heritage line, not a museum piece, still hauling passengers through the Ardèche département on original infrastructure dating to 1891.