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1/4 Balboa Pattern, Uniface Obverse, Piefort
| Émetteur | Panama |
|---|---|
| Année | 1982 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 1/4 Balboa (1/4 PAB) |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Uniface reverse: the reverse die was not employed for this piefort pattern strike, leaving the reverse as a plain, undesigned planchet surface. The field shows the natural texture of the gold alloy blank, with no legends, devices, or inscriptions of any kind, consistent with a uniface obverse piefort trial piece. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Panama's pattern coinage of the early 1980s emerged from a period of political transition following Omar Torrijos's death in a plane crash in July 1981. Whether this piefort was produced as a genuine trial piece for a proposed gold-alloy circulation issue or purely as a numismatic speculation by the mint contractor is unresolved — no corresponding regular-issue gold quarter balboa entered circulation. The uniface striking itself suggests an early die approval stage, where only the obverse hub had been finalized.