کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Tripoli, Regency of |
|---|---|
| سال | 1808-1828 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | Kuruş (1688-1844) |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | Central field dominated by the Arabic legend سلطان محمود خان (Sultan Mahmud Khan) rendered in flowing naskh script, arranged in three lines across the flan. The inscription is enclosed within a beaded inner border, with the irregular hammered flan producing a characteristically uneven outline typical of provincial Ottoman copper coinage. The surfaces show a green patina consistent with aged copper. |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| خط پشت سکه | Arabic |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
The Tripolitanian para issues of Mahmud II's reign were struck under the Karamanli dynasty, which had governed the Regency in near-total autonomy from Istanbul since Yusuf Karamanli seized power in 1795. Local copper coinage of this type circulated alongside a chronic shortage of silver, a problem Tripoli never fully resolved during the Karamanli period. Yusuf's government was simultaneously managing tribute payments to European powers, debts from the 1801–1805 war with the United States, and the logistical strain of the trans-Saharan trade routes on which the Regency's economy depended.