کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Portugal |
|---|---|
| سال | 1994 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | 3 mm |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | Latin |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | Central device depicts the classical mythological scene of the Abduction of Europa: the figure of Europa, draped and with one arm raised aloft, is shown astride a bull (Zeus in transformed guise), rendered in high relief against a sunburst of radiating lines that fill the field. The legend ECU arcs prominently across the upper portion of the coin in large, stylized letters. The date 1994 appears in the lower exergual area, flanked by a small mint mark above it. The overall design conveys dynamic movement and reflects the pan-European ECU coinage theme. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
Part of Portugal's extensive ECU collector series issued through the 1990s, this piece commemorates Bartolomeu Dias, who in 1488 became the first European to round the Cape of Good Hope — doing so accidentally, after a storm drove his fleet south beyond sight of land. He named it Cabo das Tormentas, Cape of Storms. It was João II who renamed it Cape of Good Hope, recognizing the route's implications for reaching India.
Gold-plated copper-nickel ECU pieces of this type were never legal tender in Portugal and existed solely for the collector market.