Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma nebo se zaregistrujte e-mailem

Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!

ECU Flying Scotsman

Emitent Scotland (United Kingdom)
Rok 1995
Typ Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hodnota 1 ECU (1 XEU)
Měna Přihlaste se pro zobrazení detailů
Složení Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hmotnost Přihlaste se pro zobrazení detailů
Průměr Přihlaste se pro zobrazení detailů
Tloušťka Přihlaste se pro zobrazení detailů
Tvar Přihlaste se pro zobrazení detailů
Technika Přihlaste se pro zobrazení detailů
Orientace Přihlaste se pro zobrazení detailů
Rytci Přihlaste se pro zobrazení detailů
V oběhu do Přihlaste se pro zobrazení detailů
Reference Přihlaste se pro zobrazení detailů
Popis líce The central field depicts two allegorical female figures flanking a globe showing the European continent, with a radiant sunburst rising behind them; the figure to the left is seated and holds a staff or sceptre, while the figure to the right stands in flowing drapery. A arc of five-pointed stars adorns the lower portion of the globe, referencing the European Community. The peripheral legend reads 'EUROPE' to the upper left and 'EUROPA' to the upper right, separated by a floral ornament, with 'SCOTLAND' inscribed along the lower border, all within a milled outer rim.
Písmo líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Opis líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Popis rubu Přihlaste se pro zobrazení detailů
Písmo rubu Latin
Opis rubu Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hrana Přihlaste se pro zobrazení detailů
Mincovna Přihlaste se pro zobrazení detailů
Náklad Přihlaste se pro zobrazení detailů
Další informace

The Flying Scotsman ECU was part of a short-lived British experiment in the early 1990s in which the Royal Mint produced a series of ECU-denominated collector pieces — not legal tender in any conventional sense, but politically timed to keep Britain nominally engaged with European monetary developments following the humiliation of Black Wednesday in September 1992, when sterling was ejected from the Exchange Rate Mechanism. Scotland-specific issues within the series gave the program a regional dimension that was largely marketing-driven but reflected genuine devolutionary pressure of the period.

The Flying Scotsman locomotive itself entered service in 1923, the first year of the newly grouped LNER.

MOHLO BY SE VÁM TAKÉ LÍBIT