Xem hình ảnh đầy đủ — đăng ký miễn phí
Tiếp tục với Google — miễn phí hoặc đăng ký bằng email

Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!

10 Rupees

Đơn vị phát hành Chartered Mercantile Bank of India, London & China, Galle
Năm 1880
Loại Pattern or trial banknote
Mệnh giá Đăng nhập để xem chi tiết
Tiền tệ Đăng nhập để xem chi tiết
Chất liệu Đăng nhập để xem chi tiết
Kích thước Đăng nhập để xem chi tiết
Hình dạng Đăng nhập để xem chi tiết
Nhà in Đăng nhập để xem chi tiết
Nhà thiết kế Đăng nhập để xem chi tiết
Nghệ nhân khắc Đăng nhập để xem chi tiết
Lưu hành đến Đăng nhập để xem chi tiết
Tài liệu tham khảo Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ khắc mặt trước CEYLON BRANCH
INCORPORATED BY ROYAL CHARTER
10 RUPEES
THE CHARTERED MERCANTILE BANK OF INDIA, LONDON & CHINA
GALLE 1st July 1880
TEN RUPEES
By order of the Court of Directors
MANAGER
பத்து ரூபாய்
ஐயல் டுகயசி
Mô tả mặt sau The reverse is printed entirely in blue and presents a plain, uncluttered layout on white paper. A large central oval guilloche panel, left blank for overprinting, is flanked on each side by a circular scalloped rosette medallion enclosing the numeral 10, all executed in fine lathe-work typical of the period.
Chữ khắc mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ ký Đăng nhập để xem chi tiết
Loại bảo an Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả bảo an Đăng nhập để xem chi tiết
Biến thể Đăng nhập để xem chi tiết
Ghi chú

The Chartered Mercantile Bank of India, London and China was one of the British exchange banks operating under Royal Charter — distinct from the later Chartered Bank of India, Australia and China, though the two are frequently conflated. This Galle branch issue is among the rarest surviving examples from Ceylon's private banking period. The bank collapsed in 1893 following a liquidity crisis, and branch note stocks were typically recalled and destroyed at closure, which makes surviving provincial issues disproportionately scarce relative to Colombo counterparts.

Galle was then still a significant entrepôt for the southern Indian Ocean trade routes, though by 1880 its commercial dominance was already being eroded by the expansion of Colombo harbour.

BẠN CŨNG CÓ THỂ THÍCH