Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | American Art Classics, Ltd. |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Материал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Размер | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Типография | American Art Classics, Ltd. |
| Художник(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание лицевой стороны | Central vignette of the final Challenger crew photograph, flanked left by the mission logo and right by the mission patch with crew names superimposed. Denomination numeral "7" appears at each corner with commemorative text in letterpress across multiple registers. |
|---|---|
| Надписи лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание оборотной стороны | Full-width vignette of the Space Shuttle Challenger at launch against a dark sky, with a U.S. flag in each lower corner. Inscription band above carries the commemorative legend in bold lettering. |
| Надписи оборотной стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Подпись(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тип защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Варианты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Комментарии |
American Art Classics, Ltd. was a private novelty publisher, not a monetary authority of any kind. This piece carries no legal tender status and was never intended to circulate — it belongs to the same category as souvenir notes sold at tourist attractions and airport gift shops. The denomination is entirely invented.
The Challenger reference places it within the wave of commemorative merchandise that continued to appear decades after the January 1986 disintegration, particularly around the 2003 Columbia accident, which briefly renewed public attention to both shuttle disasters.