Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz veya e-posta ile kayıt ol

Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!

2 Dollars

İhraççı Government of Trinidad and Tobago
Yıl 1934-1949
Tür Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Değer Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Para birimi Dollar (1822-1964)
Bileşim Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Boyut Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Şekil Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Matbaa Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Tasarımcı(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Gravürcü(ler) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Dolaşımda olduğu yıl Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Referans(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz açıklaması Red on blue and multicolour underprint. A vignette to the left presents a sailing vessel at anchor in a harbour, while the right side carries a palm tree motif with a sailing ship in the background. The issuer title and denomination are rendered in intaglio across the face.
Ön yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz lejandı GOVERNMENT OF TRINIDAD AND TOBAGO 2 2 THOMAS DE LA RUE & COMPANY LIMITED, LONDON
İmza(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Koruma türü Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Koruma açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Varyantlar Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Yorumlar

Trinidad and Tobago operated under the British Crown Colony system throughout this issue's lifespan, with currency technically authorized under the Trinidad and Tobago Currency Note Ordinance of 1905. The Government — not a central bank, which didn't exist here until 1964 — was the direct issuing authority, a Colonial Office arrangement common across British Caribbean territories in this period.

De La Rue produced these notes through the war years, which created real logistical complications: German U-boat activity in the Caribbean was intense enough by 1942 that shipping disruptions affected colonial supply chains across the region. Whether replacement stocks were held locally or delayed is not publicly documented for this series specifically.

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİNİZ